광주 시내버스 노조가 파업을 재개한 지 이틀째인 10일 노조와 사측의 의견 대립이 이어지고 있어 파업 장기화 우려가 나오고 있다.

시민들은 평소보다 10~30분 가량 늦게 도착하는 버스 때문에 등·하굣길, 출퇴근길 불편을 겪고 있어 “언제까지 불편을 참아야하냐”는 불만이 터져나오고 있다.

광주시는 이날 ‘비상 수송 대책’을 실시해 총 96개 노선, 880대의 버스를 운행했다.

평상시 102개 노선에서 예비 버스를 제외하고 버스 1000대를 운행한 데 비해 88%만 운행한 것이다.

문제는 연일 노사 간 합의점을 찾지 못하고 있는데다, 광주시가 적극적인 개입을 자제하면서 양 측 의견을 조정하는 역할을 못 하고 있어 파업이 종료될 기미가 보이지 않는다는 점이다.

노조측은 “광주시에서는 노사 문제니까 노사가 해결해야 한다고 하고 사측은 광주시에서 어떤 지시가 내려오지 않아 협상을 할 수 없다는 입장인 것 같다”며 “우리는 누구와 협상을 해야하는 것이냐”고 말했다.

사측은 “노조측에서 어떤 대안을 가져오지 않으면 만날 수 없다고 했다. 사태가 매듭짓기 어렵기 때문에 시간을 갖고 봐야하는데 아직 뚜렷한 답이 없다. 광주가 다른 지역과 같은 상황일 수 없고, 제안한 요구를 모두 받아들이기 어려운 상황이다”고 입장을 밝혔다.

광주 시내버스 노조는 연봉 8.2％ 인상, 65세로 정년 연장 등을 요구했지만 받아들여지지 않자 지난 5일 전면 파업에 돌입했다. 이후 현충일 연휴 3일간 준법 투쟁을 해 왔지만 지난 9일부터 전면 파업을 재개했다.

/양재희 기자 heestory@kwangju.co.kr