광주·전남 등 韓산업 중동 분쟁에 타격 우려
한국 원유 70%·LNG 20% 중동 의존…“호르무즈 해협 봉쇄 시 산업 침체”
광주 자동차 등 수출 제조업·전남 석유화학 등 에너지 산업 중심…유가 상승 민감
광주 자동차 등 수출 제조업·전남 석유화학 등 에너지 산업 중심…유가 상승 민감
![]() /클립아트코리아 |
미국·이스라엘과 이란간 공습으로 호르무즈 해협의 봉쇄 가능성이 나오면서 광주·전남을 비롯한 국내 산업계가 바짝 긴장하고 있다.
우리나라의 중동 원유 의존도는 70% 수준으로, 특히 전남의 경우 지역 주력 산업들이 석유화학 등 에너지 분야에 집중돼 중동 긴장 악화 양상이 장기화할 경우 심각한 피해가 우려된다.
2일 산업통상부 등에 따르면 지난주 미국과 이스라엘의 이란 공습, 이란의 미군 거점 보복 공격 등 교전이 지속되며 중동 분쟁이 심화되고 있다. 더불어 중동 분쟁이 사흘째를 맞은 2일(현지시각)에는 레바논의 친 이란 단체인 헤즈볼라 등이 가세하며 또다시 전선이 확장되는 모양새다.
미국의 공세가 거세지면서 이란은 이스라엘의 수도인 이스라엘 타격에 이어 전 세계 원유의 20~30% 가량이 지나가는 요충지인 호르무즈 해협 봉쇄 카드를 꺼내들었다. 이에 석유수출국기구+(OPEC+)가 원유를 일 20만 6000배럴 증산하기로 합의했지만, 국제 유가 증가폭을 소폭 좁히는 데 그칠 것으로 예측되고 있다.
중동 정세가 악화되며 국제 유가는 지난 1일(현지시각) 기준 지난주 대비 8~10% 급등했다. 향후 미국과 이란의 대치 상황이 장기화될 경우 국제 유가가 배럴당 90~100달러 수준까지 오를 것이라는 예상도 나오고 있다.
국제 유가가 폭등하면서 국내 산업계에도 적신호가 켜졌다. 우리나라는 전체 원유의 70%, 액화천연가스(LNG)의 20% 수준을 중동지역에 의존하고 있다. 호르무즈 해협이 봉쇄돼 우회 루트로 원유를 유통할 경우 해상운임이 50~80% 상승할 수 있고, 운송 기간도 늘어날 수 있다.
특히 전남은 여수 국가산업단지에만 석유화학 기업이 120여개 입주해 있고, 한국전력공사(한전)를 중심으로 다양한 에너지 기업들이 주력 산업으로 자리잡고 있는 만큼 중동 분쟁이 지속될 시 지역 산업계가 입을 타격도 더욱 커질 것으로 예상된다. 또 해당 기업들과 한전의 정유, 원전 등 중동과의 다양한 협업 사업 등도 부정적인 영향이 우려되고 있다.
광주 역시 자동차·타이어·가전 부품 등 수출 제조업 비중이 높은 상황에서 해상 운임이 큰 폭으로 상승하고 운송 기간 등이 지연될 경우 수출기업의 피해가 불가피할 것으로 보인다.
한편 산업통상부는 미국과 이스라엘의 이란 공습이 이뤄진 2월 28일부터 긴급대책반을 가동하고, 중동 분쟁이 국내 산업 및 실물경제 전반에 미칠 수 있는 영향 등을 면밀히 살펴보고 있다.
/장윤영 기자 zzang@kwangju.co.kr
우리나라의 중동 원유 의존도는 70% 수준으로, 특히 전남의 경우 지역 주력 산업들이 석유화학 등 에너지 분야에 집중돼 중동 긴장 악화 양상이 장기화할 경우 심각한 피해가 우려된다.
미국의 공세가 거세지면서 이란은 이스라엘의 수도인 이스라엘 타격에 이어 전 세계 원유의 20~30% 가량이 지나가는 요충지인 호르무즈 해협 봉쇄 카드를 꺼내들었다. 이에 석유수출국기구+(OPEC+)가 원유를 일 20만 6000배럴 증산하기로 합의했지만, 국제 유가 증가폭을 소폭 좁히는 데 그칠 것으로 예측되고 있다.
국제 유가가 폭등하면서 국내 산업계에도 적신호가 켜졌다. 우리나라는 전체 원유의 70%, 액화천연가스(LNG)의 20% 수준을 중동지역에 의존하고 있다. 호르무즈 해협이 봉쇄돼 우회 루트로 원유를 유통할 경우 해상운임이 50~80% 상승할 수 있고, 운송 기간도 늘어날 수 있다.
특히 전남은 여수 국가산업단지에만 석유화학 기업이 120여개 입주해 있고, 한국전력공사(한전)를 중심으로 다양한 에너지 기업들이 주력 산업으로 자리잡고 있는 만큼 중동 분쟁이 지속될 시 지역 산업계가 입을 타격도 더욱 커질 것으로 예상된다. 또 해당 기업들과 한전의 정유, 원전 등 중동과의 다양한 협업 사업 등도 부정적인 영향이 우려되고 있다.
광주 역시 자동차·타이어·가전 부품 등 수출 제조업 비중이 높은 상황에서 해상 운임이 큰 폭으로 상승하고 운송 기간 등이 지연될 경우 수출기업의 피해가 불가피할 것으로 보인다.
한편 산업통상부는 미국과 이스라엘의 이란 공습이 이뤄진 2월 28일부터 긴급대책반을 가동하고, 중동 분쟁이 국내 산업 및 실물경제 전반에 미칠 수 있는 영향 등을 면밀히 살펴보고 있다.
/장윤영 기자 zzang@kwangju.co.kr




























